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[汽车贷款利率]扩大汽车消费!11部门放送5大礼包,4位业内专家详细解读!| 中国汽车报

4月29日,发改委等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称《通知》)。这份“礼轻情意重”的《通知》虽然在促进汽车消费的具体措施上,未能有太多的创新,基本上仍是重申国家和有关部门已经重复多次的内

4月29日,发改委等11部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》(以下简称《通知》)。 这份“礼轻情意重”的《通知》虽然在促进汽车消费的具体措施上,未能有太多的创新,基本上仍是重申国家和有关部门已经重复多次的内容,但11部门的联合力量,还是给汽车消费带来一份大礼包,给市场以信心。

就《通知》提出的具体措施,《中国汽车报》记者采访权威专家进行了逐一解读。

一、调整国六排放标准实施有关要求

具体内容:轻型汽车(总质量不超过3.5吨)国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间,由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前;2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车,2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记。未经批准,各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。

责任主体:生态环境部、工信部、公安部、地方各级政府

点评:国六PN值得以延期半年,回应了此前汽车行业的诉求。

中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基称,这是汽车行业翘首以待的结果,是稳经济、促发展的重要举措。

中国汽车技术研究中心政研中心专家潘伟表示,该项措施定位于应对新冠肺炎疫情对汽车产业运行造成的冲击,给相关产品的标准执行从生产和销售环节均提供了“缓冲期”,稳定汽车消费作用突出。

“汽车是消费市场的‘顶梁柱’,当前经济形势下,稳定汽车消费迫在眉睫。”潘伟说,措施内容立足实际、考虑充分,一方面能精准解决当前国六排放标准升级不顺畅的问题,帮助企业渡过产品库存难以在标准实施前通过市场消化的难关;另一方面,能有效降低汽车生产企业、销售流通企业库存处理等额外投入资金的经营压力,支持汽车产业供给端市场主体的运转稳定,为尽快启动生产—消费循环打下坚实基础。

二、完善新能源汽车购置相关财税支持政策

具体内容:将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底,并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏,加快补贴资金清算速度。加快推动新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用。将新能源汽车免征车辆购置税的优惠政策延续至2022年底。

责任主体:财政部牵头,工信部、科技部、发改委、税务总局参与

点评:在补贴确认延期两年、国补细则出台,购置税减免政策也确定延期两年后,《通知》再次强调要加快补贴资金清算速度,无疑最大限度解决了困扰新能源汽车发展的诸多问题。

正如中国汽车工业协会原常务副会长董扬此前在接受媒体采访时所言,车企垫付的补贴资金给疫情下车企的现金流带来更大的考验。及时清算垫付补贴资金对于企业现阶段的生存更关键。

从近期上市车企发布的财报可以看到,当前,企业现金流面临很大困难,而补贴是很多企业2019年度重要的现金流支撑。在补贴延期两年、新的补贴政策实施之际,加快清算企业垫付的补贴资金更具现实意义。

值得关注的是,在此轮车市刺激政策中,各地政府对新能源的补贴设置的更加合理。如广东省汽车下乡政策中关于新能源汽车的补贴就明确补贴至使用环节,在一定程度上减轻了企业垫付资金的压力,让补贴资金更容易发挥作用。

三、加快淘汰报废老旧柴油货车

具体内容:支持京津冀及周边地区、汾渭平原等重点地区提前淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车,中央财政统筹车辆购置税等现有资金渠道,通过“以奖代补”方式,支持引导重点地区完成淘汰100万辆的目标任务。有关重点地区要认真落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,尽快研究出台淘汰报废老旧柴油货车经济补偿措施。

责任主体:交通运输部、生态环境部、财政部、商务部、公安部、有关省级人民政府

点评:综合目前市场上的各项刺激车市政策,对于已经进入存量时代的中国车市,淘汰老旧车相比一次购车或许更能撬动市场。

《通知》提出的这项举措进一步强化了用淘汰老旧车的方式刺激新车消费,而其中提到要支持完成的100万辆老旧车淘汰任务,或可成为最先转化成新车销量的惊喜。

四、畅通二手车流通交易

具体内容:优化车辆交易登记等制度,落实全面取消二手车限迁政策,扩大二手车出口业务,修订出台《二手车流通管理办法》,发挥汽车维修电子档案系统作用,支撑二手车交易,加快二手车流通,带动新车消费。加强二手车行业管理,规范二手车经销企业行为,自2020年5月1日至2023年底,对二手车经销企业销售旧车,减按销售额的0.5%征收增值税。

责任主体:商务部、公安部、生态环境部、财政部、交通运输部、税务总局、地方各级人民政府

点评:二手车流通不畅是困扰我国汽车流通多年的顽疾。此轮刺激车市系列政策中,二手车流通领域的增值税优惠政策已经切实起到了减轻企业负担、加速二手车流通的作用。其他制约二手车流通的登记制度、限迁政策等,如能通过部委联合地方政府的形式真的落到实处,才是决定二手车市场活跃程度的关键。

五、用好汽车消费金融

具体内容:鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务,通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式,加大对汽车个人消费信贷支持力度,持续释放汽车消费潜力。

责任主体:人民银行、银保监会、地方各级人民政府

点评:中国汽车技术研究中心政研中心高级工程师霍潞露表示,目前,我国汽车贷款中执行的首付比例、贷款利率和还款期限要求,主要依据2017年修订的《汽车贷款管理办法》和2017年发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。预计下一步中国人民银行和中国银行保险监督管理委员会等主管部门将会对贷款最高发放比例要求、贷款利率、最长贷款期限的具体要求予以明确,贷款门槛和成本将会降低,对于激发汽车消费潜能、促进汽车消费升级将起到积极推动作用。

霍潞露指出,随着我国消费者消费习惯转变、消费金融参与意愿提升以及大数据在风险控制中的广泛应用,未来我国汽车消费金融渗透率将进一步提升。同时,汽车金融服务也是汽车产业链中的重要利润来源,金融渗透率提升也将有效带动汽车企业和经销商盈利能力提升。

文:王金玉 编辑:薛亚培 版式:蒙轩

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