[货车贷款]国三司机的噩梦，就在2020年，多省份基本淘汰国三车
根据2018年，国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020）》指示：要在三年内逐步实施国六，大力淘汰老旧车辆，打赢蓝天保卫战。而这最后一年，就是2020年。同时，各省市也在2018年前后发布了老旧车辆淘汰通知，根据全国主要货运省份发布的淘汰任务来看：2020年年底前，全国范围将要淘汰超过300万辆国三货车，不少地区更是公开表明2020年底力争基本淘汰国三
根据2018年，国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划（2018-2020）》指示：要在三年内逐步实施国六，大力淘汰老旧车辆，打赢蓝天保卫战。而这最后一年，就是2020年。
同时，各省市也在2018年前后发布了老旧车辆淘汰通知，根据全国主要货运省份发布的淘汰任务来看：2020年年底前，全国范围将要淘汰超过300万辆国三货车，不少地区更是公开表明2020年底力争基本淘汰国三车。
无论是国家方向，还是地区任务，国三车的大规模淘汰都截止在了2020年这个点，从当今的国三货车保有量来看，2020年年底，国三车并不会被完全淘汰，但的的确确会被基本淘汰。
许多大货司机感叹：车换不起，货拉不了。大家都知道，买大货车跑运输是为了赚钱，许多大货车司机家境并不算宽裕，大多数司机选择贷款买车，货车买了几年贷款还没有还完，车子就要面临淘汰，他们心里的压力实在是太大。
不过为了鼓励司机报废国三车，各地区也出台了淘汰补贴政策，但是补贴力度对于司机来说有些不够。
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