[高额贷款]滴滴司机“罢工”，高额贷款难于还清，服务上去了，收入下降了！

众所周知，我们现在的生活都是汽车出行，有公交车，客车，私家车，在城市里有一部分人也是打车出行，以前传统的出租车，后来受到了互联网平台的冲击，但是最近得知，由于一些平台的管控过于严格，几年前可以月入过万的职业，现在变得收入急剧下滑，司机每天辛苦开车，却还被平台各种限制，收入大不如前，很多专职司机也纷纷“罢工”，有些司机的车是贷款买回来的，12万的车其实要交付16万左右的金额，一种汽车运营模式变成了汽车营销模式

其中滴滴平台就是在大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式，滴滴打车的诞生改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，这一颠覆自然对传统出租车是一大挫折，但是平台大了也不容易管理

前不久，滴滴公司推行的“防疲劳驾驶规则”，对旗下全部车主提出更高的工作要求，在要求中提到，从司机接到订单到订单结束计费的全部时长累计满4小时且中间休息不足20分钟的，需要强制下线20分钟才能再次上线接单，在快车司机最长达到10小时，专车司机9小时，豪车服务6小时，同时计费里程达到200公里后，都要强制休息6小时，这一政策的推出，能够强制提醒司机们休息，对司机对乘客都是一种保障，但是，这也给司机朋友们的收入带来了不利

我认识的一位网友，前年花了三万多首付买了一台丰田雷凌，月供3900，当时因为还没有时间限制，一天工作12小时，晚上跑夜班，收入在一万元左右。但是因为滴滴之前出过的一件事，管控更加严格，加上一些时间上的管控，现在网友是骑虎难下，车又不能扔掉，贷款不能不还，生活陷入困境，而且也已经罢工数日，我们知道，任何事情都是有两面性，一味的长时间工作会带来不利，但是每个人的“身体情况才是决定他工作时长的根本”，所以这种过于片面的监管也有一些不足的一面，有的工作6小时都累，有的工作10小时精力也很旺盛

在此，你有什么看法？