[过桥贷款]做二房东做到欠债6百亿，他还花钱买劳斯莱斯，还说不过才1千万

现在这个年头欠钱的都是大爷，越有钱的人欠的钱越多。普通人买个房子贷款几十万，有钱人买块地贷款几十亿。现在那些地产大佬们动辄有几千亿的负债。

不过富豪们是越欠钱越有钱，普通人却被房贷车贷压得喘不过气。有一个大佬负债了600多亿，不过他生活依然快得非常舒服，还花了上千万买劳斯莱斯。他就是红星美凯龙的老板车建新。

红星美凯龙表面是一家家居公司，其实就是一家二房东公司。车建新应该是全国最大的二房东了。车建新的商业模式就租下一些物业，然后再改造成家居卖场，然后再出租出去。车建新其实赚的就是租金差。这种生意在中国其实非常常见。不过车建新厉害的地方就是可以把这个生意做到这么大。

现在红星美凯龙一年的营收高达142亿，利润也有25亿。而且红星美凯龙还以30%的速度在增长。仅仅去年一年红星美凯龙就新开了52家店铺。目前车建新旗下已经有308家卖场了。

不过如果仔细分析你就知道为何车建新的发展可以这么快了。车建新这308家店只有80家是自营的，剩下的228家都托管的。这个模式跟王健林的轻资产模式差不多。其实就物业是别人提供的，自己或者跟别人分成，或者是赚租金差。

如果你租过二手房东的房子或者店铺你就知道，这些二手房东有多讨厌。其实租二手房东的物业陷阱还是比较多的。他们会有公摊、管理费上做很多文章，让你多交许多费用。另外二手房东也肯定是年年涨租。

这几年线下家居行业受到线上的巨大的冲击，其实像红星美凯龙这样的大卖场模式其实已经很难做了。不过即使这样，车建新几乎还是年年涨租。现在租户跟红星美凯龙之间的矛盾也不小。因为租金太高，租户赚不钱，甚至亏本，自然就会有矛盾。

不过不管租户怎么样，车建新却可以稳稳赚钱。这个跟马云还有电商卖家之间的关系是差不多的。不管小卖家赚不赚钱，马云抽佣金的模式是可以稳赚的。

除了这个问题之外，车建新还有一个问题也值得关注，那就是负债的问题。车建新的公司目前负债已经高达6百亿，其中流动负债更是高达2百亿。红星美凯龙的净资产负债率已经高达62%了。车建新高速扩张的背后其实是高负债的运行。

跟那些地产公司不一样的地方就是，地产公司借钱是去买地。不管如何都不会资不抵债。碧桂园等公司拥有几千亿甚至上万亿的负债，但是他们手里土地的货值也高达两三万亿。车建新借了的钱，却主要投入到门店的扩张上面。这些门店都不是车建新自己的。

车建新投入的钱，如果门店失败了，那么就将血本无归。车建新现在一年赚的利润才20多亿，想要靠着这20多亿来还清这6百亿的负债，那需要20多年。关键的是车建新公司的负债还在不停上涨中，2017年的时候公司负债才5百亿。仅仅1年就增加了1百亿。

不过对于富豪来说，负债有时候就是一个资本游戏。因为他们欠的钱是永远不用还的。如果在银行借过大额贷款的人就知道，很多时候就是一个数字游戏。你借了钱，只要信用好，还得了利息，到了期之后你只要找一个过桥贷款去还银行的钱，然后过几天又可以从银行贷出来了。

只要你的主业赚的钱，可以覆盖你的银行利息，其实根本就不用考虑还钱，而且银行还会不停求着你去借钱。银行本来就是靠着贷款来赚钱的。这也是为何车建新虽然负债几百亿，但是他根本不紧张的原因。

车建新还曾经在一个节目上发出豪言，他说如果不是自己做错了几点，现在自己的身家还将再涨10倍。目前车建新在财富榜上身家大概是500亿左右，如果涨10倍，车建新就是中国首富了。

车建新还曾经嘲讽那些买私人飞机的富豪，他说买劳斯莱斯就够了，一台也才1千万，根本没必要买私人飞机。车建新自己坐的就是劳斯莱斯。做二房东做到欠债6百亿，他还花钱买劳斯莱斯，还说不过才1千万，如今坐在劳斯莱斯车里的车建新，30年前不过是一个小木匠。