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[新车贷款]疫情集卡车司机现状怎么样?让我们为集卡车司机加油!

由于新型冠状病毒引发的肺炎在全国乃至全球蔓延,很多国家被迫封城,封国,一些进出口船运码头也封锁了,这样使得进出口码头运输行业,也陷入了没有货源的困境。疫情扩散速度太快,导致经济贸易受到了影响,使得国际船运服务需求

由于新型冠状病毒引发的肺炎在全国乃至全球蔓延,很多国家被迫封城,封国,一些进出口船运码头也封锁了,这样使得进出口码头运输行业,也陷入了没有货源的困境。 疫情扩散速度太快,导致经济贸易受到了影响,使得国际船运服务需求急剧下降,世界各大船运公司,因此创下了近年来停航最长的记录。

疫情期间集卡车无法运营

停车场停了很多集卡车,桥下,路边也随处都是集卡车,一眼看去上海浦东上海浦东外港码头码头附近,港区周边的路旁,高架桥下,浦东外环高速匝道里,各大集装箱堆场的内外路口两侧,加油站的进出口也是集卡车多, 年后冷清的私人集卡车,在近日又爆满了。 很多集卡车都没有货物可以装,由于司机都是以车为家的,他们没有固定住所,吃住都在车上,因为没有活干,又怕贴罚单,所以不敢离开,只能在车里待着度日如年。 无所事事的司机们围在一起聊天,他们谈起集卡车的命运,都有各种不同的想法和意见。

疫情期间老板的苦衷

年前刚买的新车就要面临无货可拉,这该如何是好? 自己买车的老板也无奈的表示,刚刚淘汰了原来国三排放不合格的车,又贷款购买了新国五车,到手的新车,挂上牌照还没跑几趟活,就又要无货可运了。 车贷还要定期还款,没货拉,挣不到钱,拿什么还啊? 本来想多挣些钱养家糊口,车老板都后悔当初买车了。都是疫情惹得祸啊!

疫情期间司机的烦恼

车老板找不到活,可能要给我们降工资 专职司机也纷纷表示:一个人在外打工,到是没什么损失和压力,就是挣钱不如从前了挣得多了。 司机们也都清楚车老板现在的难处,疫情疫情期间适当的下调一点工资可以理解,人之常情嘛。 毕竟出门在外打工,无非就是多赚点钱,想用自己的劳动换来家里更好的生活,疫情期间又能有什么办法呢?

疫情工人无活干活

好多企业接不到订单,工人放假。 受冠状病毒的影响,很多为国外代加工的企业都无奈的表示:全球世界疫情爆发,根本接不到国外订单订单,工厂无法正常开工。 工厂没有订单就意味着无法开工,这样就导致很多加工企业始终处于停工停产状态,工人也都在待业。 工人工人不上班,工厂不生产,我们也没有货拉啊?

文章小结

大家都互相理解一下吧,所有人都希望这次新型冠状病毒病毒快点结束吧。希望明天会更好!

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