[购车贷款计算器]【贷款购车VS全款购车，哪个划算？】

贷款购车VS全款购车，哪个划算？

关注“车贷超市”，贷款买车更省钱！

10年前，贷款买车的人是

“凤（chang）毛（xin）麟（yi）角（zu）”！

现在，

如果没有0利率，贷款购车还省钱吗？

贷款买车已成为标配的购车方式。

据悉，目前一些4S店贷款购车客户比例已高达80%-90%。

为什么这么多人选择贷款买车？

答案是：

车贷产品很多0利率，

如此实惠当然可以选择啦！

贷款买车不仅能快点开到自己喜欢的车，

流动资金还能理财，贷款多划算！

现在贷款审批快，利息有优惠，顾虑全没了！

于是，贷款买车大军愈来愈庞大。

那，如果没有了0利率优惠，贷款还划算吗？

接下来，小编就为大家详细对比一下，贷款买车和全款买车的区别：

经济成本

说到经济成本，可能不少网友的直观感受是：贷款嘛，肯定有利息！多交了利息钱能不亏吗？全款多好，省事儿，还不用出利息！

真的是这样吗？

对于资金本就不宽裕的买车人来说，直接全款购入后，最大的感觉是“被掏空”！日常生活开支因为买车一下就紧张了。

出去度个假放松放松？最近钱太紧张，再说吧！

给孩子报个兴趣班？最近钱太紧张，再说吧！

拔草某口红新出的色号？最近钱太紧张，再说吧！

……

这就是传说中的“一下回到解放前”的生活吧！

如果贷款买车那就不一样了，买车消费两不误。手握现金，想买就能买！

如果说消费太败家，把剩下的流动资金用来理财，立刻就有了“精明持家范儿”！

但是有网友可能会diss，没了0利率优惠，贷款的利率应该比你理财的利率高吧？

为你的机智点赞！

不错，常规情况下，贷款的利率确实会比理财的利率高一些。

我们来举个栗子

欲购车型：全新迈腾280TSI DSG 领先型

官方指导车价：209,900.00

贷款方案： 首付20%，期限3年，月供金额：5122RMB

我们的付出的利息=月供*期数-贷款额=5122*36-（209900*80%）=16472 RMB

节省的流动资金去理财，目前一般一年期的银行理财产品的收益为5.1%左右，以5.1%年利率计算，我们的年收益=（209900*80%）*5.1%=8563.92 RMB

3年后总收益=8563.92*3=25691.76 RMB

（如果计算复利，收益会更多一点）

最后，刨除利息支出，还结余=25691.76-16472=9219.76元

3年多出来的就是一个割肾“齐刘海”手机

也许你会说，这也太少啦！

但是你可能忽略了一个问题“时间成本”！

时间成本

首先我们来说说时间成本的第一个影响要素——通货膨胀：

北京市统计局发布消息2018年5月CPI（居民消费价格指数）同比增长2.3%。

但在某些方面，人们感受到的物价上涨水平远远不止于此。

比如：北京某五环外小区2居室，2015年月租金4300元；2018年月租金5500元！

就小编自己的真实感受来讲：近几年每年的物价上涨实际上在8%-10%。也就是说，2018年，100元只能算是2017年的90元，为什么不用将来只值90元的钱，分期支付今年的100元债务？

其次时间成本的另一个影响要素——提前享受就很容易理解了。

中国老太太和美国来太太买房的故事大家都知道，小编就不多说了。

其实提前享受背后的还有一层含义是先享资源，抢占先机。

目前国内大城市逐步实施的汽车限购，其中最大的争议点就在于“剥削购车权利”。早买车的人，可以先占有车位，先占有牌照，更早的享受了汽车带来的便利。

同样的道理，即使你已经有能力购买一辆A级车，但当你用贷款进行车型升级购买B级车的时候，它带给你生意上的帮助，价值远超你的车贷利率。2015年你开个B级车，拿下了这个客户，到了2018年，人家都买得起B级车了，你可能早就换豪华车了，用别人的存款来提升自己，这就是车贷的核心价值。

说了这么多，可能网友质疑前提都是资金不是很宽裕的购车人，所以他们才会顾虑对生活品质的影响，想多赚一点抵抗通货膨胀等等。对于资金宽裕的购车人，是不是就不用贷款买车，直接一次性付清，拍钱提车呢？

恰恰相反，越是高收入人群，选择贷款购车的比例越多。

我们用数据说话，小编找到的公开数据报告显示：2015年，非豪华车的车贷渗透率是15%；而豪华车的车贷渗透率是30%。也就是说同样100个车主，豪华车车主中有30个人是贷款买，是非豪华车的整整2倍！

我们重新梳理一下

NOW，答案已经很明确了：

即使没有0利率，

贷款购车依然完胜全款买车。