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[零首付汽车贷款]那些年“零首付”幌子,如今才恍然大悟

最近在一个分类信息网站看到一则汽车贷款广告,广告文案可谓惜字如金,内容却包含了产品信息,业务范围、业务优势以及专业性等,直白的话语透出业务员本人的沉稳老炼和一股认真劲:“做车贷我是专业的!”在佩服的同时,也心生疑惑:零首付、一车多贷的套路如今还能行得通?一车5贷,有够拼的!细想一下,汽车金融发展情况也是有地域之分的,或许这些几年前的老套路,还在某个4、5线城市“发光发热”呢!众所周知,正常4S

最近在一个分类信息网站看到一则汽车贷款广告,广告文案可谓惜字如金,内容却包含了产品信息,业务范围、业务优势以及专业性等,直白的话语透出业务员本人的沉稳老炼和一股认真劲:“做车贷我是专业的!”

在佩服的同时,也心生疑惑:零首付、一车多贷的套路如今还能行得通?一车5贷,有够拼的!细想一下,汽车金融发展情况也是有地域之分的,或许这些几年前的老套路,还在某个4、5线城市“发光发热”呢!

众所周知,正常4S店买车,银行或者汽车金融公司可以向消费者提供贷款,他们会根据消费者的具体情况批复贷款,消费者需要将新车办理抵押(押证不押车)后才能提车。

那么早期说零首付,也就是一车两贷、甚至一车多贷是怎么回事呢?

初级玩法:一车两贷

顾名思义就是一辆车同时申请2次贷款,利用了早期银行间信息不对称的漏洞。早期银行车贷,一般要押大本不押车,同时申请,当时银行是查不到的。

举个例子,假设10w的车,建行贷70%,其他银行贷70%,也就是14w,车价才10w。这样消费者一分钱不花,多出来的4w用于税、保险、手续费、保证金等等。如果你还想要更多的钱,也有办法,10w的车同系的有15w的,那就开个15w的票,一家贷10.5w,两家21w付完各种各样的费用,还有些钱自己用。当时这种贷款方式,市场接受程度相当高。

高级套路:一车多贷

多贷,意思就是指同时申请至少2次以上的贷款。但有人问,车贷都需要抵押的好么?没错!猫腻就在汽车抵押上,而且还是多重抵押。一贷可在4S店办理无抵押分期(押证不押车),然后消费者还可以在多家银行,同时申请车辆相关的大额信用卡,简单粗暴地薅银行的“钱”,但现在这一点没那么好糊弄了。

事实上,这里说的零首付,一车两贷和一车多贷其实就是利用贷款买车的交易,非法占有金融机构更多现金的行为,属于贷款诈骗。但是在前几年,就有专门的汽车金融服务公司钻这个空子,非法牟利,而且明目张胆。

你以为汽车贷款的玩法到这就结束了?NO!官方的玩法正统而又中规中矩,高手永远在民间。

民间的高风险车抵贷

官方分期贷款的车还可以再贷款。在银行押证后,消费者还可以向民间金融公司申请装GPS不押车辆的贷款,最后极致地做法就是押车贷款。

当然,越往后抵押,风险越高贷到的款额自然比例会越少,可能20w的车可能最后只能贷到2-3w,利息也相当高。这些民间金融公司基本上知道这笔坏账的可能性相当大,但是车在自己手里,最终可以处置车辆。

如今随着消费的消费观念的改变,我国汽车金融迅速发展,民间的车贷的形式也多种多样。但风控一直是汽车金融市场里亘古不变的痛点,坏账率居高不下,行业骗贷现象依旧滋生,也希望各平台能构成不同的风控模型,相互之前能建立数据共享机制和行业黑名单,“防范骗贷人人有责”。

本文来源:瓜姐讲堂,想要了解更多汽车金融知识欢迎关注公众号“瓜姐讲堂”

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